极端环境流体动力与控制研究中心（简称“流控中心”）前身为流体动力控制工程系，依托华中科技大学机械工程A+学科，以服务国家深海、深空、深地、极地战略为己任，聚焦国家重大装备流体动力元件与系统的“卡脖子”难题。流控中心重点针对超高压、宽温域、大负载等极端工况，开展流体动力与控制科学问题、核心元件、系统智能控制研究，以打造国内领先、国际知名的极端环境流体动力技术创新高地为目标，推动高端流体装备研制及重大工程应用。

研究方向一：极端环境流体动力基础研究

面向深海、航空、航天、深地、极地等极端环境下国家重大装备的低振动、超高压、高可靠、大负载、宽温域等技术需求，开展多相流体力学、界面摩擦学、多物理场耦合动力学、材料损伤演化、流体动力装备振动机理及抑制等基础研究，揭示流体高压-冲击-气蚀、高压-腐蚀-磨损、高温-交变载荷、低温-冲击载荷等多因素耦合失效机理，为高性能核心元件与系统设计提供理论支撑。

研究方向二：极端环境高性能流体动力核心元件研制

面向极端环境下国家重大装备对液压动力与控制核心元件的重大需求，开展超高压智能数字阀、低噪声液压泵、高功重比液压泵/马达、超高压密封元件、长寿命耐磨摩擦副等核心技术攻关，突破核心元件耐压、密封、降噪、减振、抗污染、宽温域适应等瓶颈，研制系列国内/国际领先的极端环境水、气、油等流体动力核心元件。

研究方向三：极端环境流体动力系统智能控制

面向极端环境下装备高精度控制、长周期免维护、自主稳定运行等需求，开展水、气、油比例伺服控制、高精度智能驱动控制、重载机械手多自由度联动控制、多源信息融合健康感知、数字孪生建模与故障诊断、自适应容错控制、流体动力系统集成设计与验证等方面研究，构建"感知-诊断-调控-优化"一体化智能控制体系，实现极端环境下流体动力系统的可靠、精准运行，支撑国家重大工程装备应用。

中心目前拥有专任教师、博士后、专职工程师、博士和硕士共计150余人，其中专任教师18人（含国家级领军人才1人、国家级青年人才3人）。团队深耕流体传动与控制领域数十年，获国家技术发明奖二等奖2项、省部级技术发明奖一等奖5项、中国专利优秀奖1项，多项成果打破国外技术垄断，成功应用于“蛟龙”号、“奋斗者”号等深海载人潜器等国家重大工程。

中心主任：吴德发

中心人员：

李宝仁、刘银水、杨曙东、吴德发、高隆隆、周新平、杨   钢、贺小峰、罗小辉、曹树平 

杜经民、傅晓云、朱碧海、唐群国、唐晓群、崔   岩、张   飞、邓亦攀

联系人：

吴德发   邮箱：defawu@hust.edu.cn

办公地点：液压楼303