李善德

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李善德副教授

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个人简介

       李善德（Li Shande，Associate Professor），副教授、硕士研究生导师。2002年7月获中南大学机械设计制造及其自动化专业学士；2007年7月获中南大学机械设计及理论专业工学硕士，并考入华中科技大学机械科学与工程学院攻读博士；2011年7月获华中科技大学机械设计及理论专业博士，并进入华中科技大学船舶与海洋工程博士后流动站从事博士后研究工作；2015年12月博士后出站，留校承担教学和科研工作。2013年7月至今兼任学校驻外工研院湖北省专用汽车研究院院长助理，承担学科建设、人才培养、产业服务等工作。
       长期从事振动与噪声控制、汽车设计与开发方面的研究工作，在机械系统振动与噪声控制、声学超材料、水下目标声学低噪声设计、高端智能网联专用汽车与应急装备设计开发等方面开展系统研究。先后主持国家自然科学基金项目、湖北省重大科技创新计划项目、湖北省科技支撑计划项目、中央引导地方科技发展专项、中国博士后科学基金项目、湖北省自然科学基金项目、企业委托产品开发项目等40余项研究课题，开发出国内首台高性能飞机蒸汽射流除冰车等多台高端专用车产品，在Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering、Composite Structures、Structural Control and Health Monitoring、Science China、物理学报等国内外权威期刊上以第一或通讯作者发表 SCI 收录学术论文30余篇，授权专利40余项。曾获华中科技大学优秀博士后、湖北省自然科学优秀学术论文一等奖、随州市科技一等奖等奖励，是湖北省重点产业创新团队骨干成员。

研究方向

振动与噪声控制

智能声学超材料

水下目标低噪声设计

智能网联特种车辆及装备设计与开发

开设课程

《机械原理》
《精密机械设计基础》
《噪声控制学》
《机械设计理论与方法》

科研项目

承担的部分科研项目：

[1] 国家自然科学基金项目：基于深海生物耐压机能的充液多孔仿生复合声学覆盖层吸隔声机理与性能调控(52375095).

[2] 国家自然科学基金项目：浅海目标大规模宽频散射声场计算的快速边界元法研究(11204098).

[3] 湖北省重大科技创新计划项目：飞机除冰车高性能蒸汽射流除冰系统关键技术研究（2014AAA019）.

[4] 国家重点研发计划项目课题子任务：低噪声采样信号的传输匹配关键技术研究，2019-2022.

[5] 湖北省科技支撑计划项目：直臂云梯消防车高性能梯架系统关键技术研发（2013BKB024）.

[6]国家自然科学基金项目：压电-微穿孔板水下智能声学覆盖层多重耗能吸声机理与控制研究(51575201).

[7] 湖北省自然科学基金项目：面向飞机舱室的轻质双夹层复合结构宽频隔声机理与控制方法研究（2020CFB510）.

[8] 中央引导地方科技发展专项资金项目：专用汽车产业共性关键技术研发设计，2019-2020.

[9] 中央引导地方科技发展专项资金项目：特种车辆智能化与信息化关键技术研究，2022-2024.

[10] 企业技术攻关项目：道路蒸汽除冰车产品开发研究，2015-2016.

[11] 企业技术攻关项目：飞机除冰车作业臂架系统优化设计研究，2018-2019.

[12] 企业技术攻关项目：汽车车桥NVH的设计与分析，2019-2021.

[13] 企业技术攻关项目：特种驾驶室CAE分析及优化，2022-2023.

[14] 企业技术攻关项目：汽车空调器低噪声设计，2022-2024.

[15] 企业技术攻关项目：车内噪声舒适性研究，2024-2025.

论文专著与专利

代表性论文：
[1] An improved form of the hypersingular boundary integral equation for exterior acoustic problems. Engineering Analysis with Boundary Elements，2010.

[2] A fast multipole boundary element method based on the improved Burton-Miller formulation for three-dimensional acoustic problems. Engineering Analysis with Boundary Elements，2011.

[3] A new fast multipole boundary element method for two dimensional acoustic problems. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering，2011.

[4]Fast multipole accelerated boundary element method for the Helmholtz equation in acoustic scattering problems. Science China-Physics Mechanics & Astronomy，2011.

[5] 快速多极边界元方法在大规模声学问题中的应用. 机械工程学报，2011.

[6] 新的对角形式快速多极边界元法求解声学Helmholtz方程. 物理学报，2012.

[7] An improved collocation meshless method based on the variable shaped radial basis function for the solution of the interior acoustic problems. Mathematical Problems in Engineering，2012.

[8] Structural response reconstruction based on the modal superposition method in the presence of closely spaced modes. Mechanical Systems and Signal Processing，2014.

[9] Low-frequency sound radiation of infinite orthogonally rib-stiffened sandwich structure with periodic subwavelength arrays of shunted piezoelectric patches. Composite Structures, 2018.

[10] A modified particle filter for parameter identification with unknown inputs. Structural Control and Health Monitoring, 2018.

[11] Acoustic Absorption Characteristics of New Underwater Omnidirectional Absorber.  Chinese Physics Letters, 2019.

[12]Reflection of Acoustic Wave through Multilayered Porous Sea Ice Sandwiched between the Water and Air Half-Spaces. APPLIED SCIENCES, 2021.

[13]Characteristics of Low Frequency Acoustic Wave Propagation in Ice-Covered Shallow Water Environment. APPLIED SCIENCES, 2021.

[14]  A new eccentric resonance matching layer with anti-reflection characteristics for underwater acoustic scattering suppression. Physica Scripta, 2021.

[15]  A Composite Matching Layer with Anti-Reflection Characteristics for Broadband Acoustic Scattering Reduction. Shock and Vibration,  2021.

[16]Sound Insulation Performance of Composite Double Sandwich Panels with Periodic Arrays of Shunted Piezoelectric Patches.  Materials,  2022.

[17] Research on an Accuracy Optimization Algorithm of Kriging Model Based on a Multipoint Filling Criterion.  Mathematics,  2022.

[18] A High-Precision Surrogate Modeling Method Based on Parallel Multipoint Expected Improvement Point Infill Criteria for Complex Simulation Problems. Mathematics,  2022.

[19] Reliability Analysis of High-Voltage Drive Motor Systems in Terms of the Polymorphic Bayesian Network. Mathematics,  2023.

[20] Acoustic Insulation Characteristics and Optimal Design of Membrane-Type Metamaterials Loaded with Asymmetric Mass Blocks. Materials,  2023.

[21] A Particle Reinforced Gradient Honeycomb Sandwich Panel for Broadband Sound Insulation. Mathematics,  2023.

[22] Speech extraction from vibration signals based on deep learning. PLOS ONE, 2023.

代表性授权专利：
[1] 一种基于碰撞安全性的商用车驾驶室轻量化优化设计方法(202210041937.8).
[2] 一种隔声用含压电阵列颗粒增强梯度蜂窝芯双层复合板（202111465958.4）.
[3] 一种鲜活水产品运输车注氧混合阀热流辐射防冰冻装置(202111636793.2).
[4] 一种随车吊力矩保护冗余系统及方法(202110525747.9).
[5] 一种混合臂式高空作业车（201420426306.9）.
[6] 一种高空作业车工作斗自动调平系统（201420526781.3）.
[7] 一种用于吸水车上自动吸水装置（201420508232.3）.
[8] 一种机械热力复合道路除冰车（201410713236.X）.
[9] 一种水射流道路除冰车（201410783258.3）.
[10] 一种云梯消防车梯架结构（201420426366.0）.
[11] 一种双腹板结构半挂车纵梁（201420426344.4）.
[12] 一种矩形管式半挂车车架（201520047473.7）.
[13] 一种蒸汽射流飞机除冰车的多功能除冰执行装置（2017218891353）.
[14] 一种蒸汽射流多功能飞机除冰车(201721897872.8).
[15] 一种散装物料运输车的卸料控制门(201921238640.0).
[16] 一种带缓冲及锁紧装置的罐体人孔盖(201721676830.1).
[17] 一种折叠臂高空作业车定位识别自动展开控制系统(201920542403.7).
[18] 一种大流量真空泵用多腔消声器(201921238690.9).
[19] 一种电动快递车智能货厢(201921238697.0).
[20] 一种商用车驾驶室碰撞缓冲装置(202023067450.2).
[21] 一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构(202123367467.4).
[22] 一种商用车驾驶室底板纵梁吸能装置(202220553500.8).
[23] 一种隔声用含压电阵列V型褶皱芯双层复合板（202220910321.5）.
[24] 一种压缩空气泡沫混合器 （202321952381.4）.
[25] 一种罐内涂层施工的安全监控装置（202322195548.3）.
[26] 一种面向洒水类车作业车的洒水自动控制系统（202322777563.9）.
[27] 一种基于PDCPD材料的轻量型商用车车身顶盖（202321952668.7）.
[28] 一种多级油气分离消声器（202321952907.9）.
[29] 一种面向单发电气化抑尘车的功率匹配控制系统（202222670067.9）

荣誉获奖

[1]  2008年获华中科技大学优秀共产党员
[2]  2012年获华中科技大学优秀博士后
[3]  2013年获湖北省自然科学优秀学术论文一等奖
[4]  2013年入选湖北省重点产业创新团队骨干成员
[5]  2015年获随州市科技一等奖
[6]  2019年获随州市科技创新模范人物
[7]  2021年获湖北省科技厅省级科技专员

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